Volkswagen up! 1.0 Start-Stopp move up! (EURO 6d-TEMP)
Fahrzeugnummer: 533
€ 11.690
€ 11.690
| Hubraum | 999 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 19.971 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2019 |
| Typ | Limousine Schrägheck, 5-Türer |
| Leistung | 44 kW (60 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 4 |
| HU | Keine Angaben |
| Außenfarbe | pure white |
| Kategorie | repariertes Unfallfahrzeug |
Kraftstoffverbrauch*: 5,30 l/100km (innerorts), 3,80 l/100km (außerorts), 4,40 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 100,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: B
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
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ABS
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Airbag
-
ESP
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Servolenkung
-
-
Innenausstattung
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Klimaanlage
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Lederlenkrad
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Multifunktionslenkrad
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Sitzheizung
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USB
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Kurvenlicht
-
Tagfahrlicht
-
Fahrzeugbeschreibung
Euro 6d - TEMP, 8-Kanal-Verstärker, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Anti-Blockier-System (ABS), Antriebsart: Frontantrieb, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Audiosystem Composition Phone (Bluetooth, SD-Karten-Schnittstelle, AUX-IN), Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel lackiert, Bremsassistent, Dachhimmel Stoff, grau, Drehzahlmesser, Einparkhilfe hinten, Einstiegshilfe Easy-Entry mit Memoryfunktion links, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fensterheber elektrisch vorn, Frontscheibe Verbundglas getönt, Funkschlüssel (2) klappbar, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Gepäckraumbeleuchtung, Gepäckraumboden höhenverstellbar, Getriebe 5-Gang, Handbremshebelgriff Leder, Handschuhfach mit Klappe, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Innenausstattung: Dekor Black Cube, Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter, Innenspiegel abblendbar, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 4-türig, Kennzeichenbeleuchtung LED, Klimaanlage, Kopfstützen hinten, Lautsprecher (6), Lenkrad (Leder) mit Multifunktion, Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Mobile Online Dienste VW Connect, Modellpflege, Motor 1,0 Ltr. - 44 kW, Motor-Schleppmoment-Regulator (MSR), Multifunktionsanzeige Plus, Multimedia-Schnittstelle USB, Nebelscheinwerfer mit integriertem Abbiegelicht, Nebelschlussleuchte, Nichtraucher-Paket, Radstand 2420 mm, Reifenkontroll-Anzeige, Reifen-Reparaturkit, Rücksitzbank umklappbar, Rücksitzlehne geteilt, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheibenwischer mit Intervallschaltung, Seitenairbag vorn mit Kopf-Airbag-Einheit, Servolenkung elektronisch gesteuert (Servotronic), Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitzheizung vorn, Sonderlackierung Pure-White, Sonnenblende rechts mit Spiegel, Sound-System beats, Start/Stop-Anlage, Stoßfänger lackiert, Subwoofer, Tagfahrlicht LED, Türgriffe außen Wagenfarbe, Türgriffe innen verchromt, Verbandkasten und Warndreieck, Wärmeschutzverglasung grün getönt, Wegfahrsperre (elektronisch), Winter-Paket, Zentralverriegelung mit Fernbedienung Fahrzeugnr.: 533
€ 11.690
Fahrzeugnummer: 533
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.